北斎展巡りから周辺を追う
六本木で行われていた新北斎展が日曜までという情報を基に是非行こうと思い立った。
そうしたら、両国にあるすみだ北斎美術館もあるという事になり、双方に行くことになった。
その前に浅草橋でカバン金具の購入及び昼食を取り、活動を開始した。
昔の花街だった事を語る芸鼓組合が担うお稲荷様、屋形船のベース基地になっていることや未だに料亭の趣のあるお店などに名残を感じる事ができる。だが既に花街の機能はないと聞いている。
両国橋を渡ったところに回向院がある。お寺です。明暦の大火（１６５７年）に江戸が大きく焼けた後に10万人の死傷者を弔うためにできたお寺です。その後は何でも受け入れるお寺として、水子や動物も扱うお寺になっています。もちろん今のペットブームでの利用もあるようです。
他には大相撲の発祥の地（１７６８年）であり力塚と書いた大きな石碑がある。それがもとでこの地にできた日大講堂、蔵前にできた旧国技館、今の両国国技館へと引き継がれていく。
他にあるのが鼠小僧治郎吉（１７９７～１８３２年）の墓がある。いわゆる泥棒であったが、金持ちから巻き上げた金銭を貧しい人に恵んでやったという逸話のある人だ。
よって、その墓石を石でくすって財布に入れるとお金がたまるという逸話が残っていて、今でも続いていて、説明書きがある。これを無視するわけにもいかずゴシゴシしてきて、粉をいただいて来た。
そこからしばらく歩くと北斎美術館に着く。特に並ぶ事もなく入れる。隅田川両岸景色図巻が素晴らしい。両国から吉原までの川の風景を描いたものだ。
この後、両国駅から大江戸線で六本木まで行く。新北斎展は森アーツギャラリーで行われている。混んでいる。入場までに７０分かかると係員に説明を受ける。チケット購入までに４０分、入場までに３０分かかるという。でも、ここまで来たのだから並ぶしかない。
チケット列に並び初めると女性から声がかかり、招待券が２枚余っているのでもらってくれませんかと、信じられない話。購入しますよといったが差しあげますという事に。何という幸運なんだという思いで頂戴した。早速、鼠小僧治郎吉のご利益があったのかなと思ってしまった。これで４０分を節約だ。その後入場までも１０～１５分ほどで通過する事が出来た。
新北斎展に関してはテレビでも十分に取り上げられているので、既にご存知の方も多いだろう。構図や浮世絵の色合いなど葛飾北斎は正に天才といえる。この展示会での出品数は圧倒的であり、９０歳まで生きたという事で作家人生は長かった事を考慮しても素晴らしい。晩年の富士山から黒い雲に交じって竜が天に上る事で自分を描いたものは素晴らしいに尽きる。アメリカにもヨーロッパの画家達が収集し影響を受けた事も合点がいく。日本の絵画界の実力派分からないが、キャプテン翼を小さい時に読んでサッカーに興味を持ったというプロサッカー選手が世界にあまたいるのと通じるものを感じる。
本日のルートから葛飾北斎（１７６０～１８４９年）の時代に興味を持った。
この年代は、鼠小僧治郎吉（１７９７～１８３２年）と同じ時代を過ごしたといえる。江戸時代（１６０３～１８６８年）を考えると明暦の大火（１６５７年）は江戸初期の出来事であり、この大火を持って江戸市民を大川の向こうにも逃げれるようにしようと作ったのが両国橋（１６５９年）であり、浅草吉原に遊郭が移転してきたのもその時期だ。
柳橋に花街ができて芸鼓がいたのが１８０４～１８１７年頃からであり、１８５９年にはかなりの華やかさがあったようだ。この時期が北斎、治郎吉とも年代的には重なる。
もちろん北斎には浅草吉原、花魁、両国橋、美人画も登場して様々な背景と重なってくる。
今回、すみだ北斎美術館に行くだけなら総武線で両国まで行けばよかったが、浅草橋からのスタートになった。これによって柳橋⇒両国橋⇒回向院を経る中で明暦の大火から始まる一連の出来事をレビューすることができた。何と粋な事ではないか。
啓蟄を過ぎた田んぼの活気
冬ごもりをしていた虫がこの時期になると這い出して来るようだ。
既に4日を過ぎているがいつもながらジョギングに出た。
先週までは干からびた田んぼ跡の光景しか見えなかったが、
本日はトラクターに乗って田んぼを耕している様子があった。
暖かくなった陽気に誘われて田んぼでも活動が始まるのだなと感じた。
加えてそのトラクターの周りにはカラスが３０羽あまりが耕される田んぼに立ち、群れを成している。そんな光景は見た事なく、何をしているのだろうと気になった。
啓蟄なので虫が活動をしだす。カラス群は出てくる虫群を待つのではなく、掘り起こされた土から虫たちが出てくるのを狙っていたように思えた。確かにそこからの方が容易に虫を見つけられるのを分かっている。
先日テレビでカラスが水飲み場の蛇口をひねって水を飲む様子をやっていた。確かに賢くなったカラスの光景を捕らえたものだ。
確かに今年はカラスが多く、家の周辺でもカーカーとうるさい。奴らにとっても生存競争が激しくなるのは当然だろう。今回のカラス群もその一種で人間様の作業を利用して餌に有り付こうという魂胆なのではないだろうか。
とすれば人間様はカラスにこき使われているという構図だ。
啓蟄とは言え、恐ろしい事だ。
松田山ガーデンパークからの眺めから及んだ鉄道歴史
先日、松田山ガーデンパークに行きました。
ちょっと前に御殿場に東名高速を通って行った時に松田近辺の山に花がきれいに咲いているところが見えたので、調べた上で行ってみる事になりました。川津桜が綺麗に咲いていて清々しく気持ちの良い日でした。西側には富士山も見えました。やはり富士山を見ると嬉しくなる。ここまで来ると大きく雄大。
松田山から南方向を見たのが下の写真。
右側の酒匂川が走り、手前の東名高速道路が手前に見える。
酒匂川は、写真上方で相模湾に流れている。その下流右手にあるのが小田原方面。
酒匂川にかかる一番手前の橋が小田急線の鉄橋で、新松田駅につ。
一方で、左の山の右手から手前に延びている鉄道がＪＲ松田駅のホームにつながっている。
とは言え、この写真からはなかなか分かり難い。私も帰ってきてからグーグルマップとこの写真を何度も見比べて分かった。その中でいろいろ見えてきたので書いて見ようと思う。
初めの印象は、小田急線新松田駅とＪＲ松田駅は近いようだけど離れているが、線路は写真でもクロスしている。双方の線は相容れないなと思っていた。実は違っていた。小田急線は新宿から小田原まで行く。でもロマンスカー富士山号は新宿発の御殿場行きであり、ＪＲ松田駅で御殿場線に入り御殿場駅まで行くのだ。左からくるロマンスカーは新松田駅に入ることなくＪＲ松田駅に入るラインを持っている。調べると駆動電圧は1５00Ｖで同一だが、架線の混線をしないように電力のデッドセクションをもっているようだ。管理元が異なるラインでの工夫が必要なようだ。
御殿場線は、東海道線国府津駅から沼津駅まで行く。御殿場を通り富士山の向こうをぐるりと回るコース。初めの写真の富士山の反対側を走るラインだ。ご存じの通り、2枚目の写真に映る東名高速は御殿場線と並走したルートで沼津に抜ける。私の持っている何年か前の時刻表をみても昼間の御殿場線には1時間に1本しか走らないローカルなライン。寂しいねと思っていたが、・・・
御殿場線を調べてみると、さらに見えてきた。日本の初めての鉄道は、誰でも知っている通り新橋ー横浜間であり、1８72年開通。次に計画されたのが東京ー大阪の鉄道。初めは長野県を通る中山道ルートが計画されたが、トンネル工事が難航し中止となり、海側の東海道ルートに修正された。1889年に東海道線が開通した。その時の東海道線は小田原を通らずに国府津から沼津を通るこのライン（全長６０ｋｍ）だった。富士山ー箱根ー伊豆に通じる山（構造帯、活断層）がネックだったからだった。このラインは、それを避けたのであった。
もちろん今は在来線も新幹線も小田原を通過する。これをブレイクスルーしたのが、熱海の先にある丹那トンネルであり、これができたのが1934年。鹿島が16年の難工事の末に完成。これ以降、国府津ー沼津間を御殿場線とした。よって、ここは、それまでの45年間は東海道線の花形ラインだったわけだ。
話は戻り、海側ラインに修正になる時に、東海道の城下町であった小田原住民は当然東海道線が小田原を通過するものと思っていた。東海道は小田原や箱根を通過するわけだし。それが通らないことが分かった時に1888年に作られたのが小田原馬車鉄道であり、国府津から箱根湯本間を結んだ。それが今の箱根登山鉄道になる。そして小田原急行鉄道会社が1927年新宿ー小田原間の鉄道を引いている。
そうすると丹那トンネルの功績は大きいな。鹿島は頑張った。
そんな事は知っているよという方も多いかもしれませんが、私にとっては楽しい復習でした。
不思議と美味しいお酒に
暮れごろにウォッカを購入した。
ストリチナヤの５００ｍｌ。
人もくるのでモスコミュールくらいにすれば飲んでしまうだろうと。
実際にはこれまでジントニックを家で飲んでいたのに比べるとあまり進まない。
そのまま飲んでも美味しくはないし。
ここから実験のスタートです。
家で豆をミルで引いてコーヒーを淹れているので豆がある。
ジャム瓶にウォッカ＋コーヒー豆（今回はエチオピア豆）を瓶に１摘み入れて1週間くらい置いた。
いい色に全体が黒茶に色づいた。
試飲するとコーヒーの香りが結構出ているがインパクトは大きくない。
あまりうまく行かないので、牛乳や生クリームなどを入れて再トライ。
何をやってもこんなものかな。うまくなし。
捨ててしまおうかと思ったが、瓶に氷砂糖を5－６粒くらい入れて蓋して、3日経過。
瓶からスプーンでウォッカとコーヒー豆をグラスに移した写真です。
ちょっとスコッチのような色をしています。
右がウォッカ＋コーヒー豆＋氷砂糖を仕込んだ小さめのジャム瓶。
だいぶ黒いです。氷砂糖は既に溶けている。
なんと、これがうまいのです。
砂糖を入れたことで全体がまろやかになったし、お酒としてのコクがでた感じ。
カルアのようにこってりで、牛乳を入れる前提のお酒とは異なりさっぱりとした感じ。
もう、ウォッカでしょという存在は消され、単にコーヒーというよりはちょっとウィスキーにも似たような。そういえば、ワインなどの味の表現にコーヒーというのが出てくるし、何か共通のテイストにも感じる。
チョコレートのお供にも耐える。
結果的には、梅酒の漬け方と一緒になった。焼酎がウォッカに代わり、青梅がコーヒー豆に代わったに過ぎない。そうすると、そんなに邪道な方法でもなさそうな気がしてきた。いろいろなものへトライもできそうだ。
そこで、ジャム瓶のコーヒー酒はそのまま継続して変化を見るとして、まだ半分程残っているウォッカボトルでも作ってみることにした。コーヒー豆を投入した後に氷砂糖を・・・
ところが氷砂糖がボトルの口を通らない。予想外の展開。
慌ててグラニュー糖に変更。
後はまた1週間、2週間楽しみに待つ事にしよう。
天気を味方にできない東京マラソン
土曜日は晴れていてジョギングに出かけた。気持ちの良い日であった。
日曜日は朝から雨で東京マラソンのランナーは大変であったろう。
荷物の預かり時間が8時30分まで、その後整列してスタートを待つ。
都庁前はその時点で身動きが取れない状態となる。
ガタガタと最前列で並ぶ有望ランナーですら同様。
私が出場した2007年の1回大会も冷たい雨の中の整列で泣きたいくらいだった。
今年のテレビを見ても大変さは身に染みてわかる。
東京マラソンはどうも天候に恵まれない。
その為に日程を変更するがどうもダメ。
私がいくつか行ったマラソン大会、ハーフを入れて１５くらいだったと思う。
その中で雨に振られた大会は東京だけだ。
私の印象としては、全国からその大会にランナーが来てくれるので、その地域を一番PRできる時を1年中から1日を選び、ランナーに一番喜んでもらっていると思う。
6月の爽やかな緑を楽しめる北海道の美瑛やサロマ湖、1月ではあるがソラマメが取れだして砂風呂が楽しめる指宿、12月でも暖かい那覇など、気持ち良くその地方が楽しめる。
１１月の神奈川の丹沢湖も紅葉の見頃の一番良い季節だ。
では何故この時期に東京なのか。一月の成人の日、センター試験、東京マラソンなどいつも天候が安定しない。
東京の２月の天気では、雨or雪の発せいは４０％に迫る日が何日かある。
そんな時期に４万人近いランナーを集めてはいけない。
やはり、思い出させるのは６４年の東京オリンピックの開会式は１０月１０日だったこと。晴れの得意日と言われ、７０％である。こういう日が良い。
１月１日は８６．７％、２日は７６．７％、３日は８０％。お正月の箱根駅伝での雨、雪は最近見たころはないように思える。初詣に行くか、テレビ観戦するかの選択を迫られることが多い。
１年で一番晴れ確率の高いのは１２月２４日と１２月２９日の９３．３％。素晴らしい確率だ。この日に頑張って大掃除をして、３０日にお餅をついてお飾りをしなさいが日本の習慣でしょうかね。一夜飾りはダメという。
だから、２０２０年東京オリンピックも１０月１０日にやるのが本当だろう。加えていえば、この頃から１１月までに晴れが多い。
８月などにするからマラソン対策の為にサマータイムを導入しようなどという奇策が登場する。
８月は北米のフットボールがオフシーズンだから、この時期にオリンピックを開催するというなんとも横暴な決め方だ。IOCのビジネス姿勢も疑問だ。
その地域毎のベストな時期はそれぞれで異なり、ベストなシーズンでの開催をするのが一番だ。それは、オリンピックだけでなく、東京マラソンも同様だ。
東京マラソンも２月の景気浮揚策の一環くらいしか考えていないように思える。ランナーにとっては６－８℃以下の気温が良いという記載もある。
でも記録がでるというベルリンマラソンは９月だし、ボストンマラソンは４月だ。それぞれの天気同行までは知らないが、それ程寒い時期ではない。
今回の東京マラソンコースは蔵前橋を前半で往復渡るだけになったので、記録が出やすいし、まして、オリンピックコースに橋はない。それは一流ランナーだけではなく、市民ランナーにとっても走りやすいは良い事だが、その前に考えることがあるのではないかという気がする。
マラソンはアウトドアスポーツの典型だから天候に左右されるのは仕方ない。でも、東京マラソンは東京におけるイベントして１年間３６５日の中でどの日がベストか再考してもよいのではないだろうか。ランナー投票も面白いかもしれないな。それこそオリンピックのような束縛はないのだろうし。
ベランダ干しによる熟成ビーフ
干し大根も既に沢庵として食卓に並ぶようになりました。
それに続くいて熟成ビーフです。
スーパーで安く購入できる大きいアメリカンビーフを塩（重さの１％程度）、胡椒してベランダの外調機の上での良く晴れた日の天日の下での日向ぼっこ。３－４時間を経過した後の写真です。途中で反転もしています。
表面は乾き赤黒くなる。だいぶ水分が抜けたのがわかる。
こんな状態で大丈夫と思う人もいると思いますが、大丈夫です。
この後、ニンニクと共に焼いてステーキとなり、夕食に登場です。
これまで家庭でバラ肉をスモークしてベーコン作りなども経験しました。
香草を含んだ食塩水で塩漬けし、塩抜きして干す。
そうするとどれもこの状態になります。
今回のはそれらの簡易版と言えます。
まだ天日干し有り無しで比較をした事はないですが、安い肉でも半日の手間を伴うとやや味のある、やや柔らかいステーキになった気がします。
もちろん、和牛などではやった事はありません。
冷蔵庫に入れていなくて腐っているのではなんていう心配は無用だと思います。
ビーフジャーキーにしろアジの干物にしろ、こういう保存の仕方、食べ方がむしろ従来の方法なのではとも思う。家庭に冷蔵庫などないときですら、こうした物を手べていたのだから。
ただ、猫、カラスなどには気を付けて下さい。
週末を楽しむ一つの方法として。
庭のフキノトウを食す
1か月くらい前に庭のフキノトウが出てきた事を書きました。
全体としては数が揃ってきたので収穫して食する事にした。
取れたのは５つ。
既にだいぶ開いたものと、つぼみ状態のものと状態はいろいろ。
それを天ぷらにして登場した。
青臭いフキの香りと噛むとほろ苦さ中に春の到来を感じる。
天つゆも準備したが、その旬を感じるにはやはり塩を付ける方がうまい。
この時に一緒に食べたのが、ワカサギの天ぷらとカニの味噌汁。双方ともスーパーで２００円程度だったので購入してみた。ワカサギはやはり塩でうまし。カニはあまり期待していなかったが、それ以上でもなく。でも腹いっぱい。
ところで、出ていたフキノトウを全部取ってしまったら来年はまた出てくるのか心配になったが、既に胃袋に入ってしまったので、あまり深く考えない事にしよう。
